बायोमास ईंधन में ऑक्सीजन की मात्रा आम तौर पर 30-45% होती है, जो कोयले की तुलना में काफी अधिक है। इससे बायोमास ईंधन का कैलोरी मान कम हो जाता है, लेकिन इसे जलाना आसान हो जाता है। दहन के दौरान, वायु आपूर्ति को अपेक्षाकृत कम किया जा सकता है, जिससे धुएं की मात्रा कम हो जाती है। हालाँकि, कम कैलोरी मान और कम ऊर्जा घनत्व के कारण भट्टी में कम तापमान वाला क्षेत्र बन जाता है, जो स्थिर और कुशल दहन के लिए अनुकूल नहीं है। बायोमास ईंधन में आम तौर पर एक छोटी मात्रा घनत्व और एक ढीली संरचना होती है, जिससे ईंधन को जलाना और खत्म करना आसान हो जाता है, लेकिन मजबूत वायु आपूर्ति स्थितियों के तहत इसमें निलंबित दहन और धूल का खतरा होता है।
वर्टिकल रिंग डाई वुड पेलेट मशीन
| नमूना | क्षमता | शक्ति | DIMENSIONS | वज़न |
| एमके-250 | 100-200किग्रा/घंटा | 15 किलोवाट | 1120*440*1060मिमी | 400 किलो |
| एमके-300 | 200-300किग्रा/घंटा | 22 किलोवाट | 1280*560*1220मिमी | 700 किग्रा |
| एमके-350 | 300-400किग्रा/घंटा | 30 किलोवाट | 1300*600*1250मिमी | 800 किलो |
| एमके-400 | 400-600किग्रा/घंटा | 37 किलोवाट | 1390*650*1290मिमी | 1000 किग्रा |
| एमके450 | 600-800किग्रा/घंटा | 45 किलोवाट | 1620*700*1600मिमी | 1500 किलो |
वर्टिकल रिंग डाई वुड पेलेट मशीन
कम मात्रा घनत्व और बायोमास ईंधन की ढीली संरचना की समस्याओं का समाधान करने के लिए, जलने से पहले पुआल को उच्च घनत्व वाले ढाले ईंधन में संपीड़ित किया जाता है, विशेष रूप से समान आकार और अच्छी तरलता वाले दानेदार ईंधन में। उपकरणों के स्वचालित संचालन को मानकीकृत करना और उपयोग करना आसान है, और यह ईंधन के परिवहन दायरे को काफी बढ़ा सकता है और कच्चे माल के भंडारण और सफाई प्रदर्शन में सुधार कर सकता है।
योग्यता एवं सम्मान
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