ट्रैक्टर मशीन कृषि
उच्च गर्मी के तापमान, ट्रैक्टर एक गर्म वातावरण में काम करते हैं, निम्नलिखित मुद्दों पर विशेष ध्यान देना चाहिए। 1.
1, थर्मास्टाटिक उपकरणों का सही उपयोग थर्मास्टाटिक डिवाइस स्वचालित (जैसे थर्मोस्टैट्स) और मैनुअल (जैसे इन्सुलेशन पर्दे और अंधा) दो हैं। कुछ ड्राइवरों का मानना है कि गर्म गर्मी के दिनों में, पानी का तापमान जितना कम होता है, थर्मोस्टैट को अक्सर हटा दिया जाता है। ऐसा करने से, जब एक ठंडी कार शुरू होती है, तो इंजन के वार्म-अप समय में काफी वृद्धि होगी, जिससे पुर्जों की टूट-फूट में तेजी आएगी। इसलिए थर्मोस्टेट को गर्मियों में भी नहीं हटाना चाहिए। रेडिएटर के माध्यम से वायु प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए थर्मल पर्दे और अंधा का उपयोग किया जाता है। गर्मियों में आम तौर पर इन्सुलेशन पर्दे के बिना इस्तेमाल किया जा सकता है, अंधा भी पूर्ण खुली स्थिति में रखा जाना चाहिए।
2, तेल गर्मी के तापमान का सही विकल्प, उच्च डीजल ईंधन का उपलब्ध संक्षेपण बिंदु, और सही आपूर्ति अग्रिम कोण सुनिश्चित करने के लिए। इसके अलावा, तेल आपूर्ति प्रणाली के रिसाव को रोकने के लिए विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए, क्योंकि रिसाव से न केवल तेल की बर्बादी होती है, बल्कि आग भी लग सकती है। डीजल तेल के अलावा, स्नेहक तेल और ग्रीस का भी ग्रीष्मकालीन ग्रेड के प्रावधानों के अनुसार उपयोग किया जाना चाहिए। कुछ ट्रैक्टरों में तेल का तापमान उलटने वाला वाल्व होता है, तेल को रेडिएटर की स्थिति में लाने के लिए मौसमी रखरखाव को इसके उलटने वाले वाल्व में बदल दिया जाना चाहिए।
3 बैटरी रखरखाव गर्मी पर ध्यान दें, बैटरी इलेक्ट्रोलाइट पानी वाष्पित करना आसान है, बैटरी तरल स्तर की जांच पर विशेष ध्यान देना चाहिए। सामान्य तरल स्तर पोल प्लेट से 10mm -15mm अधिक होना चाहिए। बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट घनत्व को नियमों के अनुसार समायोजित किया जाना चाहिए। तरल भरने वाले पोर्ट के कवर पर वेंटिलेशन छेद को अधिक बार खोलना चाहिए। अस्थायी रूप से अप्रयुक्त बैटरी को ठंडी और हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। 8.
4. ईंधन गैस प्रतिरोध का तापमान जितना अधिक होता है, उतनी ही तेजी से वाष्पीकरण होता है, तेल सर्किट में गैस प्रतिरोध बनाना उतना ही आसान होता है। इसलिए, गर्मियों में, ईंधन फिल्टर को ईंधन सड़क को खुला रखने के लिए समय पर साफ किया जाना चाहिए; एक गीला कपड़ा ईंधन पंप पर ढंका जा सकता है और इसे नम रखने और वायु प्रतिरोध की पीढ़ी को कम करने के लिए नियमित रूप से पानी से भिगोया जा सकता है। एक बार ईंधन प्रणाली गैस प्रतिरोध, तुरंत ठंडा करने के लिए बंद कर देना चाहिए, और ईंधन सर्किट को ईंधन से भरा बनाने के लिए हैंड पंप का उपयोग करना चाहिए।
5, एंटी-इंजन डिफ्लैग्रेशन इंजन ओवरहीटिंग डिफ्लैग्रेशन, सिलेंडर के ऊपरी हिस्से को 3 गुना -5 गुना बढ़ा देगा। इसलिए, दहन कक्ष, वाल्व सिर और कार्बन के अन्य स्थानों को अच्छी तरह से हटाने के लिए; विस्फोट को रोकने के लिए तेल आपूर्ति की मात्रा और तेल आपूर्ति समय की जांच और समायोजन करें।
| नमूना | M910 |
| आयाम (एलएक्सडब्ल्यूएक्सएच) | 2690 x1300 x 2285 मिमी |
| मैक्स। सामान उठाने की ऊंचाई | 3030 मिमी |
| खींच रहा बल | 12kN |
| बाल्टी क्षमता | 0.5सीबीएम |
| मैक्स। भार क्षमता | 1000 किग्रा |
| मिन। त्रिज्या बदलना | 2120 मिमी |
| टर्निंग एंगल | 450 |
| मिन। धरातल | 268 मिमी |
| रफ़्तार | 0-10 किमी/घंटा |
| बाल्टी और काउंटरवेट के साथ वजन | 1850 किग्रा |
| मानक टायर | 26X12-12 |
| टायर का दाब | 2.8 बार |
| तेल टैंक क्षमता | 45L |
| दबाव | 190बार |
| काम कर रहे तेल प्रवाह | 33.5ली/मिनटx2 |
| ट्रैकिंग तेल प्रवाह | 78 एल / मिनट |
| तेल मॉडल (खनिज तेल) | एल-HL46 |

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